“Có lẽ, đau đớn nhất của ngành du lịch chính là cơ sở vật chất. Chúng ta cũng hay nghe những con số lỗ hàng chục ngàn tỷ của doanh nghiệp hàng không. Chúng tôi hay nói đùa, Vietravel Airlines mới có 3 chiếc máy bay thôi, điều này đồng nghĩa với việc trong một tuần sẽ đẩy 1 chiếc Range Rover xuống sông hay mỗi ngày mất đi một chiếc Camry”, ông Nguyễn Quốc Kỳ – Chủ tịch HĐQT Vietravel nói về thực trạng doanh nghiệp của mình.
Ông Nguyễn Quốc Kỳ cho biết tình hình diễn biến rất nhanh và ngay lập tức, thị trường kinh doanh hàng không và du lịch bị bóp 100%. Không chỉ Vietravel mà tất cả các doanh nghiệp khác trong ngành, hàng chục máy bay nằm im trên đường băng, gây ra tổn thất tài chính vô cùng lớn. Dịch Covid-19 đã để lại di chứng, đưa các doanh nghiệp quay trở lại thời kỳ 2008, sau đó muốn quay lại phục hồi cũng rất khó.
Chưa hết, ngành du lịch sử dụng rất nhiều lao động, còn ngành hàng không cũng sử dụng lao động chất lượng cao. Sau đợt dịch này, “nguồn nhân sự sẽ bị sứt mẻ, không phải một sớm một chiều có thể bù đắp được. Máy bay đã trùm chăn 4 tháng rồi, không phải muốn là gỡ ra bay được luôn. Có những quy định rất ngặt nghèo về an toàn bay, nên tốn một chi phí rất lớn để khởi động lại”.
