Thành lập từ năm 1962, Công ty Cổ phần tập đoàn CIENCO4 (tiền thân là doanh nghiệp thuộc Cục Công trình I – Bộ Giao thông vận tải) đang dần tiến tới cột mốc 60 năm hoạt động. Suốt ⅗ thế kỷ, CIENCO4 đã cho thấy sức mạnh của một “chiến binh” trong cả thời chiến lẫn thời bình khi liên tục đổi mới và phát triển, là đơn vị hàng đầu trong ngành xây dựng hạ tầng.
2021 ghi dấu một năm thành công của CIENCO4 trong các dự án giao thông trọng điểm của cả nước. Các chuyên gia dự đoán, C4G sẽ có một năm 2022 tiếp tục khởi sắc vì những tín hiệu tích cực từ nội tại doanh nghiệp lẫn các chính sách vĩ mô của chính phủ.
Ngày 03/12/2021, CIENCO4 tổ chức Đại hội cổ đông bất thường năm 2021 để báo cáo kết quả sản xuất kinh doanh 9 tháng đầu năm 2021 và đưa ra chiến lược phát triển trong giai đoạn 2021-2025. Tại đây, CIENCO4 đã quyết định tăng vốn điều lệ lên 2.247 tỷ đồng thông qua phương án chào bán cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu. Mặt khác, việc Nhà nước mua lại dự án BOT Thái Nguyên Chợ Mới do CIENCO4 làm chủ đầu tư dự kiến thực hiện trong năm 2022 sẽ giúp dòng tiền của doanh nghiệp này tăng mạnh hơn nữa. Những điều này sẽ giúp CIENCO4 cải thiện rõ rệt về dòng tiền, tăng sức mạnh cạnh tranh nhất là trong giai đoạn Chính phủ đang tích cực triển khai gói kích cầu Đầu tư công giai đoạn 2022-2025.
Trong kế hoạch đầu tư công trung hạn của Chính phủ, hoàn thiện cơ sở hạ tầng hệ thống đường bộ cao tốc được ưu tiên hàng đầu. Chính phủ đang đề nghị đầu tư công toàn bộ 12 dự án thành phần xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, vốn cân đối từ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế – xã hội. Đây là cơ hội lớn cho các doanh nghiệp xây dựng có thế mạnh trong mảng hạ tầng giao thông như CIENCO4.
