Tuyến đường cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh được chia làm 3 đoạn tuyến. Trong đó, tuyến cao tốc 25km nối Hạ Long với Hải Phòng chính thức đi vào sử dụng từ tháng 8-2018. Tiếp đó, tháng 12-2018, tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn dài trên 60km cũng chính thức hoàn thành… Và hiện nay, Quảng Ninh đang dồn toàn lực để phấn đấu đến cuối năm 2021 sẽ hoàn thành trên 80km cao tốc nối Vân Đồn với thành phố biên giới Móng Cái.
Khi đoạn Vân Đồn – Móng Cái được đưa vào sử dụng cuối năm nay, Quảng Ninh sẽ có tuyến cao tốc xuyên tỉnh dài gần 200 km, và sẽ là tỉnh có tuyến đường cao tốc dài nhất Việt Nam (bằng 1/10 tổng số đường cao tốc toàn Việt Nam).
Được biết, đoạn cao tốc Vân Đồn – Móng Cái tổng chiều dài tuyến gần 80km, quy mô đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc tối đa 120km/h, đi qua các huyện Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà và TP Móng Cái. Tuyến cao tốc được chia thành 2 dự án độc lập, gồm: Vân Đồn – Tiên Yên triển khai đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh và Tiên Yên – Móng Cái đầu tư theo hình thức BOT.
Theo báo cáo của chủ đầu tư, đoạn Tiên Yên – Móng Cái dài 63km, tranh thủ thời tiết thuận lợi đồng loạt cả 20 gói thầu (11 gói thầu đường, 9 gói thầu cầu) đều huy động tối đa nhân lực, phương tiện máy móc để đẩy nhanh tiến độ thi công. Hiện các gói thầu thi công đường dài 59,509 km đã hoàn thành đắp nền K95 đạt trên 90%, nền K98 và cấp phối đá dăm thi công được 3km.
Tại các gói thầu thi công cầu đều đang tập trung thi công hạng mục hạ bộ như cọc khoan nhồi, mố, trụ cầu; đồng thời tổ chức đúc dầm tại chỗ. Riêng cầu Ka Long 2 nối cao tốc với Cửa khẩu Bắc Luân II đã thi công hoàn thiện 138/138 cọc, 8/8 trụ và 2/2 mố. Nhà thầu đang tập trung thi công dầm, xong được 38/66 phiến.
Còn tại cao tốc Vân Đồn – Tiên Yên, có chiều dài 16,08km, điểm đầu tại Km71 (thuộc xã Đài Xuyên, huyện Vân Đồn, nối với cao tốc Hạ Long – Vân Đồn), điểm cuối tại Km87+080 (thuộc xã Đông Ngũ, huyện Tiên Yên, nối với cao tốc Tiên Yên – Móng Cái) đang được chia thành 14 mũi thi công liên tục trong cả 3 ca tại 2 gói thầu.
